Un Sitio de Ley
lkgomez escribió:Mario: Muchas gracias por tu respuesta!NO , SEGUI EL RAZONAMIENTO DE ESTA PARTE
Una consulta:
El Sr. tiene 11 años y 3 meses trabajando como piloto e instructor. Es decir que èste es el cómputo simple de años.
Tiene 5100 horas de vuelo como piloto y 1500 como instructor, lo que me daría 12 años y 7 meses de bonificación como piloto y 2 años y 5 meses de bonificación como instructor. Es esto correcto?
Entonces, sumando los años simples más las bonificaciones, me da un total de 26 años y 3 meses. Quiere decir esto, que sólo deberé comprar por moratoria 3 años y 9 meses?
Quedo a la espera y nuevamente gracias!
Laura.
lkgomez escribió:Nuevamente una duda respecto al tema de los pilotos: Puedo aplicar exceso de edad??? En mi caso, el Sr. tiene 69 años y 9 meses...en caso de poder, lo aplico desde los 65 años???SE PUEDE APLICAR EL ART. 19, PERO LA EDAD REQUERIDA NO ES 65 ANOS SI NO 50/30, PERO SI NO LLEGAS A 30 ANOS, TENES QUE PRORRATEAR PARA DETERMINAR LA EDAD REQUERIDA Y A PARTIR DE AHI APLICAS EL EXCESO DE EDAD
GRACIAS!!!
lkgomez escribió:Gracias Mario por tu respuesta!EN LA PLANILLA DE PRORRATEO, EN EL SEGUNDO REGIMEN ES 65/30(PUSISTES 60/30 ESTO SERIA SI ES MUJER)
No manejo muy bien la planilla del prorrateo, pero lo hice y me quedó así:
El Sr. nació el 29/11/1941.
Coloqué en el primer servicio: 11 años 3 meses. Edad y servicios 50/30.
Y en el segundo régimen sólo coloque la edad y servicio 60/30.
El resultado es que la edad requerida es de 59 años 4 meses y 15 días. Puede ser? Y en caso de ser así, si el Sr. tiene 69 años y 9 meses, puedo aplicar 5 años y 4 meses de exceso?
Nuevamente gracias, como siempre por tu amabilidad!
MARIO1943 escribió:AERONAVEGANTESHola estimado Mario, una duda, me figura en mi listado de aportes, 6 meses con código 13. Efectivamente el titular fue piloto. El tema es como saber las horas de vuelo ya q no tiene nada mas que su habilitación. Y según averigüe se trata de servicios discontinuos, como ejecutarías el prorrateo?
Cuando se trata de aeronavegantes se debe conocer el total de horas de vuelo del interesado y el inciso del artículo 3º del Decreto 4257/68 (tipo de tareas del interesado) en el que se encuentra incluido (piloto, copiloto, instructor, comisario, auxiliar, etc).
En la Circular 62/93-ANSeS (GP) de la Gerencia Previsional, de diciembre de 1993 se resolvió lo siguiente: A los efectos de la aplicación del art. 3° del dto. 4257/68, cuando se verifique la prestación de tareas en calidad de aeronavegante, procede señalar que el concepto de tiempo total computado debe interpretarse como el resultante de la suma del cómputo de tiempo simple más la bonificación que en base a la función desempeñada se especifica en los incisos a) al e) del segundo párrafo del mencionado artículo.
Respecto al cálculo de dicha bonificación debe tenerse presente que ésta no podrá en ningún caso ser superior al 50% del total computado. Ejemplo: Período trabajado 1-1-73/31-12-92 = 20 años (tiempo simple) Horas de vuelo de función de Piloto = 12.552 hs. Art. 32, inc. b) = (12.552 )/400 = 31 as. 4 ms. y 16 d Tiempo simple 20 as Bonificación 31 as 4 ms 16 ds Total computado 51 as 4 ms 16 ds En razón de superar la bonificación el 50% del total computado (51 as 4 ms y 16 ds), ésta deberá fijarse en ese porcentaje, es decir, que el cómputo de servicios quedaría integrado de la siguiente forma: Tiempo simple 20 as Bonificación 25 as 8 ms 8 ds Total computado 45 as 8 ms 8 ds
"[/i]lucky escribió: ↑Sab, 12 Mar 2022, 20:43 Tiene que pedir la certificación de servicios y remuneraciones a las aerolíneas para las que trabajó. Allí van a constar años, meses y días.Gracias lucky! Leí el Dto y la circular de Anses 62/93 el tema es que la hoja de vuelo no me resulta tan sencilla de interpretarla.
Después un certificado de la "Fuerza Aérea - Comando de regiones aéreas - Dirección de habilitaciones aeronáuticas" donde consta el total de las horas de vuelo antes y después de julio de 1994.
Con esos datos calculás la bonificación (decreto 4257/68, art. 3 inc. a), y Circular de Anses 62/93). La bonificación no puede ser mayor al 50% del total de tiempo computado. Si es mayor, se limita al 50% del total.
Un ejemplo para entender mejor este tipo de jubilaciones (esto te lo copio de un libro que trata el tema):
Período trabajado: 1/1/1985 al 31/12/2004.
Son 20 años.
Horas de vuelo como piloto: 1200.
Para la bonificación se multiplica las horas de vuelo por 360 y se divide por 400.
12000 x 360 / 400 = 10800 días, o sea, 30 años.
Tiempo simple: 20 años
Bonificación: 30 años
Total de tiempo a computar: 50 años
El tiempo a computar - debido a que la bonificación es superior al 50% del total del tiempo a computar es:
Tiempo simple: 20 años de servicios.
Bonificación limitada: 25 años.
Tiempo computado: 45 años.
"[/i]
